Ł
Pomysł mieszkańca
Zgłoszenie od Łukasz
Poznań
Pomysł mieszkańca
Problem / potrzeba: Ulica Sobolowa jest jedną z ostatnich nieutwardzonych ulic na Zielińcu, a jej obecny stan od wielu lat znacząco utrudnia codzienne życie mieszkańców i stwarza realne zagrożenie dla ich bezpieczeństwa. Po intensywnych opadach deszczu droga jest zalewana praktycznie na całej swojej szerokości, a woda dostaje się również na części nieruchomości prywatnych, które położone są poniżej poziomu gruntu, powodując straty materialne. Mieszkańcy każdego dnia muszą poruszać się po błocie lub głębokich kałużach, co szczególnie utrudnia przejście z wózkami dziecięcymi, przejazd wózkami inwalidzkimi czy dojazd rowerem. Zły stan nawierzchni wpływa także na bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych. Proponowane rozwiązanie: Realizacja inwestycji polegającej na budowie utwardzonej nawierzchni ulicy Sobolowej wraz z odwodnieniem oraz niezbędną infrastrukturą towarzyszącą, zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową. Inwestycja pozwoli dokończyć zobowiązania Miasta Poznania wynikające z umowy partycypacyjnej z 2014 roku oraz znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort mieszkańców. Miejsce: Ulica Sobolowa, Osiedle Zieliniec, Poznań Kto skorzysta: Mieszkańcy ulicy Sobolowej i okolicznych ulic, piesi, rowerzyści, osoby z niepełnosprawnościami, rodzice z wózkami dziecięcymi oraz wszyscy użytkownicy drogi, w Dodatkowe uwagi: Dla inwestycji została już opracowana dokumentacja projektowa, jednak jej ważność jest ograniczona. Każde kolejne opóźnienie zwiększa ryzyko konieczności ponownego wykonania części dokumentacji, a tym samym wzrostu kosztów realizacji. Utwardzenie ulicy Sobolowej jest ostatnim niezrealizowanym elementem umowy partycypacyjnej zawartej w 2014 roku pomiędzy Miastem Poznań a firmą Volkswagen.
Problem / potrzeba: Pilna potrzeba budowy ul. Ożarowskiej oraz ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Głuszyna jako ciągu komunikacyjnego łączącego Osiedle Głuszyna z centrum Poznania i sąsiednimi osiedlami. Inwestycja ta znacznie zmniejszyłaby koszty dojazdu mieszkańców Głuszyny i okolic do pracy i szkół, odciążyłaby duży ruch samochodowy na ul. Starołęckiej (a biorąc pod uwagę istniejące i będące w budowie nowe inwestycje deweloperskie, w tym miasteczko Portowo - ul. Starołęcka będzie mocno zakorkowana). Dodatkowo dzięki tej inwestycji Poznań zyskał by nowe miejsce turystyczne, bowiem Głuszyna oferuje liczne atrakcje przyrodniczo-historyczne (m.in. kościół z XIII w. i Szlak św. Jakuba; P. E. Strzelecki). Proponowane rozwiązanie: Wspomnianą inwestycję potraktować jako priorytetową, zintensyfikować rozmowy pomiędzy odpowiednimi jednostkami miejskimi i stronami (ostatecznie zakończyć sprawę wymiany i wykupu gruntów), zabezpieczyć odpowiedni budżet, dodatkowo pozyskiwać środki z projektów centralnych i in. Miejsce: Południowo-wschodnia część Poznania Kto skorzysta: Mieszkańcom Osiedla GłuszynWa i Starołęki, Minikowa, a także mieszkańcom gmin okalających SE część Poznania Dodatkowe uwagi: Osiedle Głuszyna przyciąga pasjonatów lotnictwa myśliwskiego i fotografów. Inny potencjał osiedla, to piękne plenery w dolinie Głuszynki, można by tu ściągać artystów malarzy i nie tylko.
Problem / potrzeba: Ulica Piotrowo została wirtualnie przekształcona w strefę zamieszkania, jednocześnie pozostając absurdalnie mocno uczęszczaną przez ruch samochodowy drogą. Wysoki ruch samochodowy, agresja kierowców oraz nadmierna prędkość powodują duże niebezpieczeństwo i stres dla pieszych poruszających się między częściami kampusu politechniki. Proponowane rozwiązanie: Lokalna wizytacja i decyzja: systemowe spowolnienie ruchu i większe podkreślenie, że jest to strefa zamieszkania lub likwidacja strefy i przywrócenie przejść dla pieszych (najlepiej wyniesionych) w głównych potokach. Miejsce: ul. Piotrowo Kto skorzysta: Piesi Dodatkowe uwagi: Gwałtowne hamownie, trąbienie na pieszych czy brak ustąpienia jest bardzo częstym zjawiskiem
Problem / potrzeba: Brak ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Głuszyna co powoduje że trzeba jechać bardzo ruchliwą i niebezpieczną ulicą Proponowane rozwiązanie: Utworzenie drogi rowerowej wzdłuż płotu przy jednostce wojskowej